此毛病现象体现为外表提示全轮驱动毛病,并在操控模块内部存储全轮驱动聚散器2卡在封闭方位的毛病代码。其原因是后桥差速器内部的拨叉严峻磨损构成的,只需求将差速器分解,将内部的拨叉替换即可,当然也可以替换差速器总成。别的,该毛病还呈现于奥迪A6L和A4L等车型上,不过底子都是2018-2020款之间,现在此问题已较少。
原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧,轴承光滑不良;转向纵拉杆.横拉杆的球头销调得过紧或许缺油;转向轴及套管曲折,构成卡滞;前轮前束调整不妥;前桥车或车架曲折.变形。别的转向轮轮胎亏气.四轮定位数据禁绝也会构成转向沉重。
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